Suzuki Ajukan Uji Tipe Satria FU 150, Bakal Ada Ubahan Apa Broo…???? April 25, 2013
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: Satria FU 150
add a comment
Suzuki tiba-tiba mengajukan serombongan uji tipe Satria FU 150. Buka cuma satu-dua, tapi empat sekaligus…!!! Ada perubahan apakah gerangan…??? Sebenarnya, TPT itu wajib dilakukan kalau ada perubahan spesifikasi teknis sekecil apapun.
Kalau cuma striping mah gak usah, tapi kalau ada desain teknik kaya mesin, rangka, suspensi atau bracket dan desain bodi sekalipun harus ajukan TPT lagi. Jadi kalau benar gosip yang dulu pernah P2R tulis (klik di mari bro..), yang Suzuki berniat ganti batok lampu Satria FU 150, ya harus ajukan TPT lagi dong…!!
Bentuknya sih sekilas mirip Moge GSX600R-nya. Okeh juga yaa…! Tapi sepertinya penyegaran ini cuma mempertahankan market saja, bukan untuk mendobrak pasar. Lah iya, kan motor ini sudah sejak lama laris manis, bahkan paling moncer di tubuh Suzuki.
Tapi gak papalah, meskipun moncer kalau dicuekin juga bisa enggak laku, hehehe…!!!
Jika memang akan Rilis, Varian YZF R15 V1, V2.0 atau Versi Baru ? April 25, 2013 April 25, 2013
Posted by motoranyar in motor baru.add a comment
Bro sekalian, via beberapa informasi yang masuk ke tmcblog memang cukup menguatkan rencana bahwa Yamaha Indonesia sedang mempersiapkan Sport Full Fairing 150 c di Market Indonesia. Jika memang akan rilis ada dua pertanyaan yang akan mengemuka . . . yang pertama tentu kira kira via jalur apa R15 ini akan hadir ? . .. Produksi Lokal atau CBU/CKD . . . yang kedua basis Desain mana Yang akan digunakan Oleh Yamaha Indonesia akan R15 ? . . . oke mari kita Mulai . .
Yang pertama mengenai bagaimana Cara menghadirkan R15 . . . Yamaha berkepentingan menjaga terus Momentum Kejayaan di segmen Motor sport. Untuk Sementara ini memang Yamaha Vixion tetap menguasai Market Sport secara total maupun secara segmen Mid sport 150 cc . . akan tetapi ancaman laten dari Kompetitor dekatnya, Honda tidaklah boleh dipandang sebelah mata . . . Belajar dari ambruknya kejayaan Mio ditangan Beat series disinyalir walaupun dengan cara teknis yang berbeda Honda akan mencoba untuk sedikit demi sedikit menggerus kejayaan Vixion Series ini . . .
Dari awal saat membaca notif TPT CB150SF tmcblog sudah memprediksi bahwa Honda belum akan bisa menekuk Vixion secara instan . . . dari Notifikasi produksi CB150R saja dah ketauan berapa target perbulannya dan angkanya masih dibawah target rerata produksi perbulan dari Vixion . . . namun takutnya . . . . Jika Honda sudah memperoleh momentum itu . . . Honda dapat dengan cepat membalikkan angka Produksi perbulannya dengan Fantastis . . . secapat membalik telapak tangan
So Yamaha harus mengantisipasi hal ini . . . Vixion Butuh Backup kekuatan Image . . . dan YZF R15 bisa memanggul tugas ini. Tapi ada syaratnya . . . secara Price harus masuk akal dan dapat dijangkau oleh treshold kemampuan konsumen tingkat menengah. Secara angka sepertinya R15 lebih asik jika dibandrol di bawah angka 28 Juta kalo mau begini, tapi diset agar tidak pula memakan pasar vixion . . . dan untuk bisa begini, salah satu caranya adalah R15 diproduksi Lokal . . . nah jika pengen Joss lagi untuk menekan harga harus banyak common part dengan New Vixion yang sekarang . .
So Bila pengen banyak Common Part dengan New Vixion Yang sekarang . . . artinya Bukan YZF R15 V1 dan YZF R V2.0 yang menjadi pilihan . . . sesuatu yang baru dan berbasis desain New Vixion . . . apakah model sport fairing yang pernah dipajang Yamaha di Jakarta Motorcycle Show? Kayaknya agak aneh di area headlampnya bro, walaupun tidka menutup kemungkinan perkiraan basis desainnya akan kesana . . . so kalo menurut bro gimana . .. silahkan dikomentari dan semoga berguna
Spyhot Yamaha R15 nongol……bukti bahwa YIMM memang sedang test jalan sifairing bike!!! April 25, 2013
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: Spyhot Yamaha R15, vixion, yimm
add a comment
Bro dan sis sekalian….dirilis oleh wak haji Taufik, disana terlihat sebuah kuda besi dengan moncong fairing tajam khas garputala. Plat putih tulisan merah menjadi bukti kuat bahwa YIMM memang sedang melakukan tes jalan sikuda besi. Jika sampeyan perhatikan….gambar terlampir adalah R15 versi awal. Namun entah kenapa…secara pribadi IWB tetap yakin bukan desain tersebut yang akan brojol ketanah air……
Isu Yamaha ngetes R15 memang sudah lama masuk ke news room IWB. Mereka sepertinya ingin mendapatkan data simulasi detil keunggulan 6 speed dibanding 5 speed plus durability tentunya. Selain itu…sebagai motor yang didedikasikan khusus untuk para speed freak, pabrikan garputala cukup hati-hati menggodok sifairing bike agar secara speed tidak mengecewakan para biker. Ketika info deras mampir kekuping IWB, tidak dengan gambar. So…..penampakan terlampir baru kali ini brojol dan dishare keBlogsphere…..
Tidak jelas dimana lokasi pengambilan image sikuda besi. Akan tetapi yang pasti…dari plat nomer terbaca huruf B alias Jakarta. Dari gambar terlampir…….jelas bukanlah R15 V2. Bisa kita perhatikan posisi lampu sein dimana versi anyar rada kebawah. Difairing sebelah kanan terdapat tulisan R15….yup, sport garputala mzbro. Sayang….hanya satu gambar yang dipajang sehingga kita tidak mampu menganalisa lebih dalam. Namun bisa dipastikan gambar diambil tahun 2013 ini. Juozzz tenan…..
Last.…Yamaha dirumorkan memang menyiapkan sport 150cc selain Vixy. Sebagai motor yang disebut Vixion berfairing….arah indikasi serta rumor yang berkembang mengatakan desain tidaklah mengambil mentah-mentah seperti R15 India. Melainkan basis akan nyomot dari new Vixion dengan sentuhan ulang. Yah…semua memang masih isu mzbro. Akan tetapi…menilik pergerakan tiap pabrikan yang kadang berubah…apapun bisa terjadi. So…spyshoot R15??. Semoga segera brojol. Ojo suwe-suwe rek….keburu lumutan ki 
…..(iwb)
Harapan biker akan sport fairing dari Yamaha sangat besar April 25, 2013
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: Harapan biker akan sport fairing dari Yamaha sangat besar
add a comment
Kalau sampeyan mengamati berbagai forum, diskusi hingga kasak kusuk antar biker…..keinginan supaya YIMM brojolin sport fairing sangat besar. Bahkan dari mereka pula IWB bisa menyimpukan…..mayoritas mendambakan desain yang agresif serta galak. Dan soal ini….mereka mengakui, Yamaha adalah jagonya. Sayang….bulan dan tahun terus berjalan. Alasan pertimbangan bisnis dan market yang sempit menjadikan mimpi para biker seperti menguap. Dan ditahun 2013 inilah titik harapan kembali muncul. Selentingan semakin kuat didukung oleh spyshoot yang muncul tanda YIMM memang serius test jalan sisport fairing……
Indikasi Yamaha ingin brojolin fairing biker mengemuka sejak akhir tahun lalu. Bermula kabar New Vixion….dua info mengatakan mereka juga meracik versi fairing. Ketika IWB telusuri…jebule kabar bukanlah isapan jempol belaka karena kepala mekanik dealer cabang mengiyakan isu tersebut. Sayang rapatnya berita membuat aksi korek info terasa mentok. Kode produkpun juga belum bocor. Artinya….tanda-tanda kemunculannya memang masih rada lama. TPT sebagai acuan resmi juga belum terdeteksi oleh wak Haji Taufik (spesialis TPT pastinya). Hingga kemarin spyshoot yang disinyalir sebagai tanda bahwa YIMM serius test jalan R15 terkuak….
Respon luar biasa bagus. Pertanyaan bahkan janji sanubari untuk langsung meminang dilontarkan para biker. Seperti bro Sharky contohnya. Via FB…..doi mengatakan siap jual banda (harta) seandainya betul dirilis oleh YIMM. Contoh lain adalah bro Erick. Secara khusus via BBM doi berujar siap hijrah merk jika hal itu terjadi. Mereka berdua hanya segelintir contoh yang bisa IWB sebutkan dari banyak komen positif tentang wacana sport fairing Yamaha. Kendati tidak serta merta menjadi acuan baku, namun antusiasme mereka merupakan representatif tidak langsung keinginan biker diseluruh penjuru tanah air….
Last.……semoga harapan yang sudah ditambatkan tidak dilempar begitu saja oleh Yamaha. Ingat kompetisi sudah memasuki level tinggi. Dan hanya produsen yang peka terhadap kemauan biker yang bakal memenangi pertarungan ini. Sedang kita sebagai konsumen…..IWB berpesan jangan terlalu berharap dulu. Kalem serta amati saja pergerakan arah berita ini. So….sport fairing Yamaha??. Ancen kebangetan kalau kali ini tidak brojol . Ya nggak bro..…sumber :
http://iwanbanaran.com
Next Yamaha Xeon RC Akan Dibandrol 15,1 Juta OTR Jakarta? Januari 8, 2013
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: motor anyar, motor baru, yamaha, yamaha xeon 2013
add a comment
Bro sekalian, Via Info yang tmcblog dapat dari bro Nizar di laman SosMed Facebook bahwa Teaser Skutik terbaru Yamaha yakni Yamaha Xeon RC sudah mulai makin terkuak, terlihat dua gambar Xeon RC sudah nampak di Teaser dengan tag line Keren, Cepat, dan Canggih ini. Namun yang juga menarik adalah Info Bro Nizar dari DDS, bahwa ada sinyalemen Xeon RC akan dibandrol 15,1 Juta rupiah (harga 2012/2013 ya ? ) . . . kalo memang benar, Jelas ini Kick Back kepada Kompetitor dalam hal ini Vario 125 PGM Fi Non CBS yang (di 2012 lalu) persis juga dibandrol 15,1 Juta rupiah.
Mengenai pemikiran kenapa bisa Xeon RC dibandrol lebih rendah dibanding Xeon Karbu sudah tmcblog coba bahas dalam artikel seblumnya, disana dipaparkan banyak kemungkinan konsideran yang mungkin terjadi dalam penentuan harga Xeon RC ini . . . Satu yang terpikir tmcblog . . . saat Xeon RC ini Brojol yang disinyalir akan terjadi 9 Januari nanti adalah akankah Xeon Karbu langsung DIskontinu . . . lha kalo nggak di diskontinu gimana Njualnya? tapi yang penting layanan After Sales tetep dilayani pastinya
Nah Harga sudah sama . . . minimal sekarang komparasi bisa head to head banget . . . Vario 125 dan Xeon RC Jelas akan sengit bertempur manawarkan kelebihan Value bagi konsumen . . .keduanya punya kelebihan masing masing . . . yang pasti tunggu 9 Januari nanti . . . ada kemungkinan besar test ride sirkuit untuk mengetahui beberapa aspek performa nya . . . so kita tunggu saja semuanya dua hari lagi . . . semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
sumber :
http://tmcblog.com
Benarkah kehadiran New Honda Tiger FI semakin dekat??…. Januari 8, 2013
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: honda, honda tiger 2013, motor anyar, motor baru
add a comment
Honda CB300…basis desain untuk sang Tiger??
Pasca berita new Honda Tiger dirilis oleh media online DP.……IWB banyak dihujani pertanyaan para pengunjung warung atas kebenaran berita tersebut. Mereka rata-rata sangat mengharapkan bahwa info adalah benar dan bukan hoax belaka. Tentu saja sebagai Blogger yang selama ini selalu mantengin setiap gelintir informasi, kabar tersebut sebenarnya tidak terlalu mengagetkan….
Tidak banyak yang bisa IWB ungkapkan selain fakta bahwa project new Tiger memang sudah berjalan sejak tahun lalu. R & D terukur berusaha mempelajari keinginan pasar. Kalau sampeyan buka artikel lawas IWB tahun 2011 silam berjudul “bocor alus Honda Tiger” (klik disini)……disana sudah IWB berikan clue dan petunjuk gamblang yang menyatakan Tiger kemungkinan memang upgrade kubikasi dengan estimasi project memakan waktu 1-2 tahun. Yang artinya…jatuh pas ditahun 2013 ini. Semua begitu selaras dengan pembahasan berita terbaru yang menyebutkan engine new Honda Tiger menggunakan volume dapur pacu 250cc. Nah…pertanyaannya sekarang, apakah kehadiran silegendaris tinggal sejengkal lagi???…..
Jika mengacu pada berita yang beredar……jawabannya “iya”. Namun…..iya disini bukan berarti 1,2,3 atau 4 bulan lagi. IMHO…bisa memakan waktu hingga akhir tahun. Kenapa?. Mengintip ke jerohan pabrikan AHM…sinyal menuju PP1 belum terlihat. Padahal dari PP1 ke masspro dibutuhkan waktu paling tidak 6 bulan. So….yang masuk akal sesingkat-singkatnya dibulan September 2013. Kecuali AHM memang menggenjot serta mempercepat proses itu sendiri. Yang berarti jatuh disemester kedua 2013. Tapi jangan kuatir….sounding telah menuju kearah yang benar…sinkron pokoke. Lek boso Inggrise….…setelah teralis, disisipin K18 dan yang terakhir simacan…….
Last…..info terbaru yang masuk ke news room IWB, AHM kemungkinan nyomot basis desain CB300 untuk sang macan (semoga tidak meleset). Sedang engine…..kendati secara pribadi belum mendapatkan pencerahan pasti, pemilihan klan CBR250R cukup logis ditempuh pabrikan sayap mengepak. Maklum bro….kabar CBR250R berganti dua silinder membuat wacana pengalihan mesin satu silinder ke sport naked legendaris Honda lumayan masuk akal. So…Honda new Tiger??. Berevolusi total pasti brosis!. Dalam waktu singkat??. IWB masih kurang yakin. Sebaiknya kita pantengin berita ini hingga lebih gamblang……(iwb)
CB300…komposisi display speedo mirip NMP.
sumber :
http://iwanbanaran.com/
Yamaha New Vixion VS Honda CB15R Januari 8, 2013
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: honda vs yamaha, vixion lighting vs cb150r, Yamaha New Vixion VS Honda CB15R
1 comment so far
Sebagai Blogger yang kebetulan sering mengulas kedua produk diatas, IWB banyak mendapatkan pertanyaan dari pengunjung warung…mana yang terbaik diantara keduanya. Kebimbangan tingkat tinggi menyerang mayoritas biker yang sudah ngebet ingin meminang sikuda besi. Karena unit belum resmi mengaspal, tentu saja IWB tidak banyak bisa memberikan saran. Hanya saja….sebagai biker yang mengerti betul karakter masing-masing brand, IWB akan coba memberikan gambaran untuk memudahkan kita menjatuhkan pilihan. Yuk….kita diskusikan sama-sama…..
New Vixion…..secara garis besar kita sudah bisa meraba seperti apa upgrade yang dilakukan YIMM. Mulai dari speedometer (menganut semi digital display), RDB serta kaki-kaki yang kini semakin gambot. Efeknya sudah bisa ditebak….bantingan cornering, serta stabilitas pada high speed dipastikan meningkat. Semuanya semakin komplit sebab pihak YIMM melengkapi gen anyar dengan rear disk brake (RDB) guna menahan laju sikuda besi. Sebuah kemajuan yang patut kita apresiasi. Nah…kelebihan rata-rata motor racikan garputala adalah handling yang tajam, ringan, lincah serta stabil.
Sensasi bisa kita rasakan ketika sampeyan melakukan cornering. Respon suspensi (stiff) plus kalkulasi geometri membuat jaran wesi Yamaha grade-nya selalu sedikit diatas kompetitor. Fell-nya beda bro…tidak kedodoran dan balancing cukup sempurna. Apakah karena sasis deltabox yang rigid?. Pastinya. Namun tidak mutlak. Bisa kita ambil contoh sikebo Byson. Kendati frame yang dicangkokan hanya tipe diamond yang rigiditas notabene dibawah deltabox, urusan cornering bisa IWB acungin jempol. So…IWB lebih setuju selain ban yang mendukung, kalkulasi geometri menjadi resep ampuh kehandalan handling rata-rata motor Yamaha. Terus gimana dengan Honda CB15 alias teralis?….
Lawong unitnya aja belum tahu gimana mau menjawab?. Tapi…tidak ada salahnya IWB coba meraba dan menganalisa berdasarkan pengalaman nyemplak beberapa motor racikan AHM. Soal handling straight speed….motorsport Honda tidak kalah dibanding dengan Yamaha. Keantengan keduanya bisa dibilang 11:12 alias identik. Sayang seperti artikel sebelumnya….untuk urusan cornering, Honda kudu mengakui keunggulan motorsport kompetitor. Dari pengalaman IWB….ketajaman, kelincahan, kestabilan melakukan cornering masih dibawah racikan garputala. Analisa pribadi….ukuran ban, serta karakter suspensi Showa (soft) menjadi penyumbang terbesar diluar frame itu sendiri. Bahkan…sebagai contoh ketika ukuran karet bundar NMP dimekarin hingga 120-pun (belakang), handling cornering tetap belum mampu menyamai Byson. Padahal dari segi sasis mereka lahir dari dunia yang sama yakni tipe diamond atau berlian. Artinya?….kalkulasi geometri lebih memegang peranan penting diluar faktor yang kita sebutkan sebelumnya…..
Tapi patut diingat….CB15 nyomot basis sasis CBR250R yang jauh lebih rigid dibanding tipe berlian. So….IWB yakin generasi teralis beda. Syukur-syukur dengan banderol dibawah 25jutaan, engineering Honda mampu menterjemahkan secara murni seluruh kelebihan handling CBR250R yang stabil dan mumpuni gampang ditekuk melibas trek tajam-tajam. Hanya saja….untuk generasi CB150R tentu saja jangan berharap banyak untuk urusan cornering. Sumbangsih ban serta ukuran pelk sangat mutlak hukumnya. Dan Street fire sepertinya sedikit inferior dibanding rival dekatnya…New Vixion. Yah…ini hanya analisa pribadi sebab semua kudu dibuktikan dilapangan terlebih dahulu sebelum jatuh pada kesimpulan akhir. Terus gimana urusan engine??…..
Dengan dibekali mesin SOHC, 4 klep 150cc, forged pistom diasil silinder…..output power Vixion tembus 14,8HP. Bahkan kabarnya…ada kenaikan hingga 1 DK untuk versi anyar. Sementara torque mencapai 13.1NM atau unggul 0.5NM dibanding CBR150R sebagai basis engine CB150R. Namun karena belum resmi keluar dari YIMM maka kabar ini IWB simpan dulu. Durability-nya?? tidak usah diragukan. Malang melintang di dunia persilatan selama hampir 5 tahun sejak 2007 silam…generasi Vixion menjadi raja motor dikelasnya. Karakternya yang easy to ride, excellent power pick up, minim vibrasi, irit serta free maintenance menjadi ciri khas tak tertandingi. Semua kelebihan diatas disinyalir akan tetap diturunkan kepada Vixion Lightning. Hanya saja akibat membengkaknya ukuran pelk serta ban…plus naiknya ukuran sproket belakang untuk mengimbangi perubahan kaki-kaki, lazimnya top speed bakal dikorbankan. Kecuali engineering YIMM mempunyai resep jitu untuk mengakali kelemahan tersebut dengan perombakan bagian dapur pacu. Nah…sisi ini masih misterius mengingat belum ada presentasi khusus dari pihak Yamaha terhadap all new Vixion…..
Honda CB150R…..statusnya sebagai produk baru menggelitik kita membahas lebih jauh sisi engine….apakah betul mesin sang Street Fire sama plek dengan CBR150R. Untuk masalah ini, pak Edi/Technical Department AHM menegaskan kebenarannya. Ibaratnya plug and play brosis. Bedanya hanya pada perangkat nihilnya O2 sensor serta ukuran sproket gir belakang yang kini berukuran 45. Artinya apa??. Secara teori accelerasi CB150R bakal lebih superior dibanding sang fairing (ukuran gir 43) namun top speed masih dibawahnya. Tindakan memang disengaja agar karakter mesin overbore CB150R bisa jabanin accelerasi sang rival yang terkenal yahud. Kelemahan karakter engine CBR150R yang kurang nendang di putaran bawah, diperbaiki AHM lewat perombakan ukuran mata gear belakang plus downgrade pelk dan ban dengan size yang lebih mungil. . So….dari analisa pribadi, CB50R bakal nampol pada putaran bawah serta berisi diputaran atas. Pendeknya nafas tiap gigi dampak menaikkan gir belakang ditutupi karakter mesin DOHC yang bernafas panjang. Brilian……
Last…diatas kertas, CB150R sepertinya memang unggul untuk urusan performa. Kenapa?. Hanya sekedar mengintip spek…power Street Fire bisa menyentuh angka 17 horse power…terbaik dikelasnya. Namun yang patut dijadikan catatan dan patut diperhatikan…kelemahan AHM selama ini adalah masih tingginya getaran tiap produk sport yang mereka racik. Maksude??. Jika mzbro melakukan test ride silang, rata-rata motorsport Yamaha begitu minim vibrasi. Yup….tidak banyak getaran yang kita rasakan pada bagian stang, foot step serta bagian body lain. Dan sisi tersebut masih menjadi kelemahan produk sport AHM dibanding YIMM. Sepele sih, tapi diakui atau tidak bisa mempengaruhi kenyamanan pemakai. Mungkin AHM dapat mencontoh basis konstruksi CBR150R yang senyap dan lembut. Digeber sampai mentokpun, getaran tetap minim dirasakan. Great work from Honda Thailand. Semoga saja pada vesi CB150R kelemahan ini bisa diperbaiki. So…Honda CB150R vs Yamaha New Vixion?. Kalau disuruh milih iso brodhol (rontok red) rambute sampeyan. Lawong podo apike je ….(iwb)
Sumber :
http://iwanbanaran.com
Gambar detil Yamaha new Vixion…..aslinya lebih ganteng bro!! Januari 8, 2013
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: Gambar detil Yamaha new Vixion, vixion 2013, vixion lighting, yamaha new vixion
2 comments
Bro dan sis sekalian….keputusan Yamaha merilis produk anyar dengan label Vixion Lightning patut mendapatkan jempol. Perombakan body yang semakin tajam, perbaikan sisi kaki-kaki plus penambahan fitur seperti speedometer digital, RDB, pelk 3.5 inch, SKS serta flat cover fuel tank dan masih banyak lain lagi jelas menggoda biker yang doyan nuansa motor agresif. Apalagi setelah melihat dan mengamati secara langsung….motor ini memang makin gagah dan kokoh. Seperti apa detil gambarnya?. Monggo diintip….!!
Untuk menjepret motor baru YIMM dibutuhkan ekstra effort. IWB sering dipaksa menggunakan lensa tele akibat padatnya pengunjung di booth Yamaha. Mereka memang sengaja ngantri menunggu Lorenzo yang dijadwalkan datang jam 3 kemarin. So…susah sekali merangsek maju agar mendapatkan angle yang pas. Selain itu…penerangan booth garputala termasuk minim. Belum lagi bergelut melawan para SPG yang kadangkala malah menghalangi keleluasaan menjepret secara detil. Makanya hasil dan angle kurang maksimal. Hal ini beda waktu mengabadikan penampakan CB150R yang didisplay diatas stage terpisah serta selalu berputar secara otomatis. Kita jadi bebas bergerak guna mengambil sudut yang tepat. Untung pasca kunjungan Lorenzo bubar, IWB sempet nyruntul berhasil naik ke panggung untuk eksplorasi dari atas. Yah…setidaknya brosis semua mendapatkan gambaran lekuk body kendati tidak terlalu komplit….
Melihat dari foto dengan alam nyata beda bro. Inilah yang bisa IWB simpulkan terhadap Vixion Lightning. Lawong aslinya ganteng je. Dalam opini pribadi, gen anyar jauh lebih futuristik, modern terutama bagian stoplamp yang lancip dan tajam. Semua semakin keren setelah sang desainer memindahkan behel menjadi satu kesatuan dengan buritan. Maksude piye mzbro?. Yup…behel tetap ada. Namun bentuknya diracik menyatu pada casing body. Jadi kalau sampeyan ketok dekat jok belakang….suara material tempa khas metal terdengar. Dilabur seirama dengan plastik cover, sibehel nyaris tidak terlihat. Cara cerdas kamuflase mempercantik tampilan tanpa mengorbankan kenyamanan berkendara. Ingin standart tengah, tinggal masukkan jari ke dalam lubang coakan. Mantep!!. Hhhmm…koq nggak kepikir oleh pabrikan lain ya sebelumnya. Great inovation!!….
Mengintip dari samping….tanki new Vixy terlihat gambot. Uniknya…sensasi ini tidak kita temui kala kita nyemplak diatasnya. Paha menjepit sempurna tidak dipaksa ngangkang. Setelah IWB perhatikan…kontur pangkal tanki bagian dalam didesain tetap slim. IWB jadi teringat KTM Duke 200. Yup….gambotnya tanki hanya pada ujung depan khususnya shroud plus punuk atas. Selebihnya….ramping brosis. tidak mengganggu ergonomi. Nyawa Vixion yang “comfort” ketika dikendarai tidak hilang pada diri si-Lightning. Kemudian sisi dashboard panel speedometer….lho jebule mungil dan kompak. Tidak heran versi digital lebih enak dipandang mata serta modern look. Semua mengalir secara indah ketika menjelajahi tubuh bagian atas kedepan. Diperkuat visual tutup fuel tank yang “flat design” dipadukan kunci SKS diujung tanki. Nice….
New Vixion dijejali ban tubeless ukuran 120/70-17 belakang (pelk 3.5inch), 90/80-17 (pelk 2.5inch) depan. Pemilihan desain cast wheel nyomot langsung dari saudaranya di India…YZF R15 V2. Palang lima berongga bagian tengah. Efeknya….gagah bener!. Transformasi total meninggalkan versi lawas yang terkesan cungkring. Soal ini…generasi motorsport Yamaha melompat meninggalkan sang rival. Sisi positifnya…..kita tidak perlu repot lagi untuk belanja karet bundar dan pelk after market. Apalagi generasi Lightning sudah menganut RDB system. Perfecto wis. Btw….bagaimana dengan accelerasi setelah dicangkokin ban gambot??…
Menurut testimoni yang IWB kumpulkan dari rekan-rekan media yang sudah jajal langsung, mereka nyaris tidak menjumpai perbedaan dibanding generasi sebelumnya. ” Tetep nampol mz hentakannya..” ujar bro Popo jurnalis Motorplus. Yah…memang semua kudu dijajal secara total. Sebab mayoritas belum menggunakan final gear (5 speed) dalam testing singkat si-lightning. Anyway, untuk harga belum final sebab masih digodok mengikuti perhitungan BBN. Rumornya sih tidak akan lebih dari 700ribu rupiah brosis. Yo wis…..silahkan intip beberapa jepretan new Vixy hasil liputan JMCS. Semoga berguna dan jangan lupa berikan komentarnya. Maturnuwun….(iwb)
sumber :
http://iwanbanaran.com/
Teaser New Honda CB150 / Honda Teralis Oktober 30, 2012
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: honda cb 150, honda teralis, motor sport honda, New Honda CB150
1 comment so far
Mas bro, Setelah penantian yang begitu panjang para bloger menunggu secuil gambar Honda CB 150 yang begitu susah di peroleh, karena AHM begitu rapat menutupinya, seiring berjalannya waktu akhirnya muncul juga, per hari ini penampakan teaser honda teralis telah ada dua gambar, yang pertama teaser headlamp Honda CB 150, dan Kali ini yang kedua adalah penampakan spidometernya, ada 3 cluster utama di spidometer yaitu bagian tengah merupakan takometernya.
Selanjutnya honda akan nampilin teaser bagian mana ? kita pantengin aja bareng-bareng up date terbarunya, untuk sementara baru 2 gambar di bawah ini,cekidott..
Galeri Photo New Yamaha V-ixion 2013 Oktober 25, 2012
Posted by motoranyar in motor baru.Tags: New Yamaha V-ixion, New Yamaha V-ixion 2012, New Yamaha V-ixion 2013, yamaha new vixion
6 comments
New Yamaha V-ixion 2013 dipastikan hadir pada
Jakarta Motorcycle Show 2012 yang akan berlangsung
mulai 31 Oktober hingga 4 November di Jakarta Convention Center.
Berikut Galeri Photo New Yamaha V-ixion 2013 yang bersumber
dari dapur pacu.com
New Yamaha V-ixion
